起重机小车运行“三条腿”故障

	起重机小车运行“三条腿”故障


	小车“三条腿”是指小车在运行中，四个车轮中只有三个车轮着轨，一个悬空


	“三条腿”会引起小车运行中振动、走斜(偏)，特别是启动和制动时，会造成车树


	晃、运行不稳、走斜啃轨或使整台起重机振动等故障。


	   
I.小车“三条腿”现象的主要表现形式及原因分析、


	   
(1)小车某一个车轮在较长一段运行距离内，始终处于悬空状态。造成这种恨


	的原因有:一是四个车轮的轴线不在同一个平面内，即使车轮直径完全相等，也会礁


	个悬空。二是四个车轮的轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小，或处在准


	线上的两个车轮直径太小。:


	   
(2)小车同侧的两个车轮在经过某一段轨道时，交替地不与轨道接触，即局剖


	段出现“三条腿”现象。造成的原因可能是轨道不平直，当小车轨道局部地段有凹I


	小车经过这个地段就会出现三个轮着轨，一个轮悬空的现象;其次，如车轮直径不毛


	轨道凹凸不平两种因素同时出现，也会产生“三条腿”现象。


	2.小车“三条腿”


	(1)小车轮的检查车轮直径的偏差可根据车轮直径的公差进行检查，同时要求


	所有的车轮滚动面必须在同一平面上，偏差不应大于0. 3 mm.


	(2)轨道的检查。为了消除小车“三条腿”，检查轨道的重点应是轨道的高低偏差。


	当小车跨距小于等于2.5 mm时，轨道高度允许偏差(在同一截面内)小于等于3 mm;


	当小车跨距小于等于2.5 mm时，允许偏差小于等于-5 mm.


	小车轨道高度偏差的检查方法，可用水准仪和经纬仪来找平，也可用桥尺和水平尺找平。桥尺就是一个金属构架，但其下弦面必须加工得比较平，整个架子刚性要强，这样才能保证准确性。把桥尺横放在小车的两条轨道上桥尺上安放水平尺。用观察水平尺水珠移动的方法来检查起重小车轨道高度差，也可以采用其他的方法如用连通器法来检查同一截面两条轨道的高度偏差。检查同一轨道的平直性，可采用拉钢丝的方法，根据钢丝来找平轨道。


	(3)小车“三条腿”的综合检查。在实际工作中，所遇到的问题多数是几种因素交织在一起，有车轮的原因，也有轨道的原因。这时只能推动小车，逐段分析，找出造成“三条腿”的原因。检查时，可准备一套塞尺或厚度各不相同的铁片，将小车慢慢地推动，逐段检查。如果在检查过程中发现，小车在整个行程始终有一个车轮悬空，而车轮直径又在公差范围内，那么就可以断定那个车轮的轴线偏高。在推动过程中，若在局部地段出现“三条腿”现象车轮A在a处出现间隙△，那么选择一个合适的塞尺或铁片塞进去，然后再推动起重小车，如果当C轮进人a点不再有间隙，则说明轨道在a处偏低。如果A轮在a点没有间隙，C轮进人a点出现间隙，那就可以判断为车轮的偏差所造成的。当然可能出现


	更加错综复杂的情况，那就要进行综合分析，找出原因，进行修理。


	起重国际利用互联网华丽转型，颠覆了传统起重机机械营销模式，必将给国内起重机企业提供一个更高更快的发展平台!


	客服热线：400-021-3081


	电动葫芦配/